Artículo

Un Algoritmo de Enrutamiento de localización Reactivo con Diseminación Basada en Grupos para Comunicación Inter-Vehicular

Centro de Investigación en Computación, Dirección General de Servicios de Cómputo Académico, IPN, publicado en Computación y Sistemas, y cosechado de Revistas UNAM

Procedencia del contenido

Entidad o dependencia
Centro de Investigación en Computación, Dirección General de Servicios de Cómputo Académico, IPN
Revista
Repositorio
Contacto
Revistas UNAM. Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial, UNAM en revistas@unam.mx

Cita

Un Algoritmo de Enrutamiento de localización Reactivo con Diseminación Basada en Grupos para Comunicación Inter-Vehicular. Computación y Sistemas; Vol 9, No 004, 2006. Recuperado de https://repositorio.unam.mx/contenidos/29412

Descripción del recurso

Colaborador(es)
Aquino, Raúl S. ; Edwards Block, Arthur
Tipo
Artículo de Investigación
Área del conocimiento
Ciencias Sociales y Económicas
Título
Un Algoritmo de Enrutamiento de localización Reactivo con Diseminación Basada en Grupos para Comunicación Inter-Vehicular
Resumen
EN ESTE TRABAJO, PRESENTAMOS UN ALGORITMO DE ENRUTAMIENTO REACTIVO POR POSICIÓN BASADO EN GRUPOS PARA COMUNICACIÓN INTER.-VEHICULAR. TAMBIÉN SE HA ESTIMADO UN ESCENARIO AUTOMOVILÍSTICO DE ALTA VELOCIDAD (AUTOPISTA), Y SE HA COMPARADO ESTRATEGIAS DE ENRUTAMIENTO REACTIVAS BASADAS EN POSICIÓN Y NO-POSICIÓN, ADEMÁS DE UN MECANISMO DE REDUCCIÓN DE DISEMINACIÓN DE INFORMACIÓN EN PROTOCOLOS AD-HOC REACTIVOS. EL RENDIMIENTO DE LOS ALGORITMOS BASADOS EN NO-POSICIÓN: DYNAMIC SOURCE ROUTING (DSR) Y AD-HOC ON-DEMAND DISTANCE VECTOR (AODV) Y DEL ALGORITMO BASADO EN POSICIÓN: LOCATION ROUTING ALGORITHM WITH CLUSTER-BASED FLOODING (LORA_CBF), HAN SIDO CONSIDERADOS. COMO PRIMER PASO, HEMOS VALIDADO NUESTRO MODELO DE SIMULACIÓN PROPUESTO EN REDES DE PEQUEÑA ESCALA, CON LOS RESULTADOS DE UN EXPERIMENTO Y LOS RESULTADOS DE ANÁLISIS MATEMÁTICO. DESPUÉS, HEMOS USADO SIMULACIONES PARA COMPARAR Y VALIDAR NUESTRO MODELO EN REDES DE GRAN ESCALA, CON DOS PROMINENTES ALGORITMOS REACTIVOS: AODV Y DSR. FINALMENTE, HEMOS DESARROLLADO EN OPNET, UN MODELO DE TRAFICO MICROSCÓPICO, QUE NOS PERMITE EVALUAR EL RENDIMIENTO DE 250 VEHÍCULOS EN TÉRMINOS DEL TIEMPO DE DESCUBRIMIENTO DE RUTA, RETARDO PUNTO A PUNTO, CARGA DE ENRUTAMIENTO, SOBRE ENCABEZADO DE ENRUTAMIENTO, EL SOBRE ENCABEZADO GENERAL Y LA RAZÓN DE ENTREGA DE INFORMACIÓN.
Tema
Enrutamiento De Difusión Única; Redes Inalámbricas Multisaltos; Intercambio De Datos Intervehicular; Redes Ad-hoc; Algoritmo De Enrutamiento De Localización Con Diseminación Basada En Grupos
Idioma
spa
ISSN
1405-5546

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