dor_id: 4123441

506.#.#.a: Público

590.#.#.d: El proceso de dictamen utilizado por Norteamérica es de tipo doble ciego: estrictamente anónimo para ambas partes (autor y árbitros)

510.0.#.a: Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACyT); Sistema Regional de Información en Línea para Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal (Latindex); Scientific Electronic Library Online (SciELO); SCOPUS, DOAJ, Red de Revistas Científicas de América Latina y el Caribe, España y Portugal (Redalyc)

561.#.#.u: http://www.cisan.unam.mx/

650.#.4.x: Ciencias Sociales y Económicas

336.#.#.b: article

336.#.#.3: Artículo de Investigación

336.#.#.a: Artículo

351.#.#.6: https://www.revistanorteamerica.unam.mx/index.php/nam/index

351.#.#.b: Norteamérica, Revista Académica del CISAN-UNAM

351.#.#.a: Artículos

harvesting_group: RevistasUNAM

270.1.#.p: Revistas UNAM. Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial, UNAM en revistas@unam.mx

590.#.#.c: Open Journal Systems (OJS)

270.#.#.d: MX

270.1.#.d: México

590.#.#.b: Concentrador

883.#.#.u: https://revistas.unam.mx/catalogo/

883.#.#.a: Revistas UNAM

590.#.#.a: Coordinación de Difusión Cultural

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883.#.#.q: Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial

850.#.#.a: Universidad Nacional Autónoma de México

856.4.0.u: https://www.revistanorteamerica.unam.mx/index.php/nam/article/view/143/130

100.1.#.a: Covarrubias V., Alex

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245.1.0.a: The Mexican Auto Industry: From Crisis to Greater Region-centric Influence

502.#.#.c: Universidad Nacional Autónoma de México

561.1.#.a: Centro de Investigaciones sobre América del Norte, UNAM

264.#.0.c: 2011

264.#.1.c: 2011-12-01

653.#.#.a: Auto industry crisis; product and market strategies; North American firms; regional market; fuel efficiency demands; Auto industry crisis; product and market strategies; North American firms; regional market; fuel efficiency demands

506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de esta obra pertenece a las instituciones editoras. Su uso se rige por una licencia Creative Commons BY-NC-ND 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/legalcode.es, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio del correo electrónico namerica@unam.mx

884.#.#.k: https://www.revistanorteamerica.unam.mx/index.php/nam/article/view/143

001.#.#.#: 085.oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/143

041.#.7.h: spa

520.3.#.a: With mounting pressures from consumers and stricter fuel efficiency and emissions regulations, as the financial crisis proceeded and bailed-out U.S. firms were joined in hardship by other automaker icons, questions about the future of the main producers soared. one of them relates to the product policy firms will deploy to overcome the crisis. This essay addresses this question, focusing on product and market strategies firms working in Mexico have put in place in recent years. Drawing on productive models theory, the author shows that most corporations, particularly U.S. firms, are putting forward strategies that reaffirm Mexico as a strategic asset in the North American region.

773.1.#.t: Norteamérica, Revista Académica del CISAN-UNAM; Vol. 6 Núm. 2 (2011)

773.1.#.o: https://www.revistanorteamerica.unam.mx/index.php/nam/index

022.#.#.a: ISSN impreso: 1870-3550; ISSN electrónico: 2448-7228

310.#.#.a: Semestral

264.#.1.b: Centro de Investigaciones sobre América del Norte, UNAM

doi: https://doi.org/10.22201/cisan.24487228e.2011.2.143

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856.#.0.q: application/pdf

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245.1.0.b: The Mexican Auto Industry: From Crisis to Greater Region-centric Influence

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