Los BRT ¿nuevo paradigma de la movilidad urbana mundial?
Rosas Gutiérrez, Jorge; Chías Becerril, Luis
Instituto de Geografía, UNAM, publicado en Investigaciones Geográficas, y cosechado de Revistas UNAM
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506.#.#.a: Público
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650.#.4.x: Ciencias Sociales y Económicas
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336.#.#.3: Artículo de Investigación
336.#.#.a: Artículo
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351.#.#.a: Artículos
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270.1.#.p: Revistas UNAM. Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial, UNAM en revistas@unam.mx
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270.1.#.d: México
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850.#.#.a: Universidad Nacional Autónoma de México
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100.1.#.a: Rosas Gutiérrez, Jorge; Chías Becerril, Luis
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245.1.0.a: Los BRT ¿nuevo paradigma de la movilidad urbana mundial?
502.#.#.c: Universidad Nacional Autónoma de México
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264.#.1.c: 2020-08-14
506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de esta obra pertenece a las instituciones editoras. Su uso se rige por una licencia Creative Commons BY-NC 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/legalcode.es, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio del correo electrónico dianachg@igg.unam.mx
884.#.#.k: http://www.investigacionesgeograficas.unam.mx/index.php/rig/article/view/60045
001.#.#.#: 073.oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/60045
041.#.7.h: spa
520.3.#.a: El objetivo principal del estudio es analizar el ascenso y la consolidación de un nuevo paradigma de movilidad urbana mundial. La investigación se desarrollará desde el enfoque de la geografía urbana, porque se realizará un análisis urbano espacial de los BRT (en inglés, Bus Rapit Transit) a nivel mundial, por región y ciudad. Hay una escasez de investigaciones de transporte que expliquen el cambio de paradigma de trenes urbanos por autobuses tipo BRT. Los resultados de los BRT no han sido tan exitosos como se dice, este tipo de autobuses se han extendido en gran parte del mundo, impulsados por diversas instituciones (ONG, AC y empresas privadas) que alientan a los gobiernos a implementarlos. Es evidente que muchas de las ciudades donde funcionan los BRT figuran como las más contaminadas, con graves problemas de congestionamiento y accidentes viales, e incluso con amenazas de colapso en las redes BRT. En el caso concreto de México se sugiere que los BRT no deben diseñarse de manera unimodal, ni proponerse como sustitutos del metro. Sin duda son un valioso componente del sistema de transporte de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM), pero difícilmente pueden ser el eje vertebral de todo el sistema.
773.1.#.t: Investigaciones Geográficas; Núm. 103
773.1.#.o: http://www.investigacionesgeograficas.unam.mx/index.php/rig/index
022.#.#.a: ISSN electrónico: 2448-7279; ISSN impreso: 0188-4611
310.#.#.a: Cuatrimestral
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doi: https://doi.org/10.14350/rig.60045
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245.1.0.b: The BRT new paradigm of global urban mobility?
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Rosas Gutiérrez, Jorge; Chías Becerril, Luis
Instituto de Geografía, UNAM, publicado en Investigaciones Geográficas, y cosechado de Revistas UNAM
Rosas Gutiérrez, Jorge, et al. (2020). Los BRT ¿nuevo paradigma de la movilidad urbana mundial?. Investigaciones Geográficas; Núm. 103. Recuperado de https://repositorio.unam.mx/contenidos/4119278