dor_id: 4147940
506.#.#.a: Público
590.#.#.d: El proceso de dictamen utilizado por Norteamérica es de tipo doble ciego: estrictamente anónimo para ambas partes (autor y árbitros)
510.0.#.a: Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACyT); Sistema Regional de Información en Línea para Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal (Latindex); Scientific Electronic Library Online (SciELO); SCOPUS, DOAJ, Red de Revistas Científicas de América Latina y el Caribe, España y Portugal (Redalyc)
561.#.#.u: http://www.cisan.unam.mx/
650.#.4.x: Ciencias Sociales y Económicas
336.#.#.b: article
336.#.#.3: Artículo de Investigación
336.#.#.a: Artículo
351.#.#.6: https://www.revistanorteamerica.unam.mx/index.php/nam/index
351.#.#.b: Norteamérica, Revista Académica del CISAN-UNAM
351.#.#.a: Artículos
harvesting_group: RevistasUNAM
270.1.#.p: Revistas UNAM. Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial, UNAM en revistas@unam.mx
590.#.#.c: Open Journal Systems (OJS)
270.#.#.d: MX
270.1.#.d: México
590.#.#.b: Concentrador
883.#.#.u: https://revistas.unam.mx/catalogo/
883.#.#.a: Revistas UNAM
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561.1.#.a: Centro de Investigaciones sobre América del Norte, UNAM
264.#.0.c: 2022
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653.#.#.a: territory; water; automotive industry; industrial corridor; San Luis Potosi; territorio; agua; industria automotriz; corredor industrial; San Luis Potosí
506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de esta obra pertenece a las instituciones editoras. Su uso se rige por una licencia Creative Commons BY-NC-ND 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/legalcode.es, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio del correo electrónico namerica@unam.mx
884.#.#.k: https://www.revistanorteamerica.unam.mx/index.php/nam/article/view/577
001.#.#.#: 085.oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/577
041.#.7.h: spa
520.3.#.a: En el artículo se aborda cómo en este territorio se concentró agua y tierras para la industria, con base en diversas expropiaciones de tierras a ejidos y el otorgamiento de concesiones y venta de agua por el gobierno estatal y federal desde la década de 1970, especialmente con la puesta en marcha del Tratado de Libre Comercio con América del Norte (TLCAN) en 1994. Primero se examina cómo se instaló la industria automotriz en México y el centro Bajío. Segundo se analiza el caso del corredor industrial de San Luis Potosí, el uso y concentración de agua y tierras para la industria automotriz. Se concluye que las corporaciones trasnacionales automotrices han concentrado agua y tierra para elaborar sus mercancías, bajo el directo apoyo del Estado mexicano, lo cual favoreció el uso de agua industrial por encima del doméstico para la población de la ciudad de San Luis Potosí.
773.1.#.t: Norteamérica, Revista Académica del CISAN-UNAM; Vol. 17 Núm. 1 (2022)
773.1.#.o: https://www.revistanorteamerica.unam.mx/index.php/nam/index
022.#.#.a: ISSN impreso: 1870-3550; ISSN electrónico: 2448-7228
310.#.#.a: Semestral
264.#.1.b: Centro de Investigaciones sobre América del Norte, UNAM
doi: https://doi.org/10.22201/cisan.24487228e.2022.1.577
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856.#.0.q: application/pdf
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245.1.0.b: Territory and Water in the NAFTA Automotive Corridor in San Luis Potosí, Mexico.
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