dor_id: 4113454

506.#.#.a: Público

590.#.#.d: Cada artículo es evaluado mediante una revisión ciega única. Los revisores son externos nacionales e internacionales.

510.0.#.a: Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACyT), Sistema Regional de Información en Línea para Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal (Latindex), Scientific Electronic Library Online (SciELO), Red de Revistas Científicas de América Latina y El Caribe, España y Portugal (RedALyC), Organización de Estados Iberoamericanos (CREDI), Actualidad Iberoamericana de Chile, Red Iberomericana de Innovación y Conocimiento Científico (REDIB), Science Direct, Directory of Open Acces Journals, Indice de Revistas Latinoamericanas en Ciencias (Periódica), Bibliografía Latinoamericana (Biblat), Índice Internacional de Revistas Actualidad Iberoamericana (CIT)

561.#.#.u: https://www.ingenieria.unam.mx/

650.#.4.x: Ingenierías

336.#.#.b: article

336.#.#.3: Artículo de Investigación

336.#.#.a: Artículo

351.#.#.6: http://www.revistas.unam.mx/index.php/ingenieria/index

351.#.#.b: Ingeniería, Investigación y Tecnología

351.#.#.a: Artículos

harvesting_group: RevistasUNAM

270.1.#.p: Revistas UNAM. Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial, UNAM en revistas@unam.mx

590.#.#.c: Open Journal Systems (OJS)

270.#.#.d: MX

270.1.#.d: México

590.#.#.b: Concentrador

883.#.#.u: http://www.revistas.unam.mx/front/

883.#.#.a: Revistas UNAM

590.#.#.a: Coordinación de Difusión Cultural, UNAM

883.#.#.1: https://www.publicaciones.unam.mx/

883.#.#.q: Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial, UNAM

850.#.#.a: Universidad Nacional Autónoma de México

856.4.0.u: http://www.revistas.unam.mx/index.php/ingenieria/article/view/13479/12819

100.1.#.a: Jacobo Armendáriz, V.; Ortis Prado, A.; Schouwenaars, R.

524.#.#.a: Jacobo Armendáriz, V., et al. (2007). SEAFEM: A computational tool for the determination of failure causes in metallic mechanical components. Ingeniería Investigación y Tecnología; Vol 8, No 004, 2007. Recuperado de https://repositorio.unam.mx/contenidos/4113454

245.1.0.a: SEAFEM: A computational tool for the determination of failure causes in metallic mechanical components

502.#.#.c: Universidad Nacional Autónoma de México

561.1.#.a: Facultad de Ingeniería, UNAM

264.#.0.c: 2007

264.#.1.c: 2009-10-05

653.#.#.a: Failure analysis; mechanical metallurgy; expert systems; artificial intelligence; case based reasoning; rule based reasoning; análisis de falla; metalurgia mecánica; sistemas expertos; inteligencia artificial; razonamiento basado en casos; razonamiento basado en reglas

506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de esta obra pertenece a las instituciones editoras. Su uso se rige por una licencia Creative Commons BY-NC-ND 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/legalcode.es, fecha de asignación de la licencia 2009-10-05, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio del correo electrónico marciaglez@dirfing.unam.mx

884.#.#.k: http://www.revistas.unam.mx/index.php/ingenieria/article/view/13479

001.#.#.#: oai:ojs.phoenicis.tic.unam.mx:article/13479

041.#.7.h: spa

520.3.#.a: A hybrid expert system for failure analysis of metallic mechanical com pounds was developed by the group for technical assistance and materials research of the department of mechanical engineering of the UNAM, to provide a way of compensating the lack of experts in this field. This expert system (seafem) analyses components such as gears, shafts, springs and bearings. it is also a tool to train people through its use by directing the in experienced user to ward the determination of a failure mechanism trough an interactive con figuration and a set of logically ordered questions. The innovative aspect of the system resides in the us age of two classical logical schemes (rule based reasoning and case based rea soning), which is advantageous compared systems developed by other groups as a practice of deductive reasoning process and structured information management is combined. The method employed here is similar to that followed by an ex pert which follows a logical structure of problem analysis combined with experience based on previously studied cases. This paper ex lains the functioning, knowledge structure and application to the solution of failure problems in shafts and torsion bars, together with an explanation of the system development. En respuesta a la problemática nacional acerca de la escasez de expertos en análisis de falla de elementos mecánicos metálicos, se desarrolló en la unidad de investigación y asistencia técnica en materiales de la Facultad de Ingeniería de la UNAM, un sistema experto híbrido (seafem) para análisis de falla de este tipo de elementos (engranes, ejes, resortes, cojinetes, entre otros). esta herramienta de tipo colega, permite por un lado, encaminar al usuario a la determinación de las causas de falla, y a su vez, capacitar personal a través de su uso. El programa funciona de forma interactiva, plantea preguntas que tendrán que ser contestadas por el usuario y lo encamina hacia la solución del problema. lo novedoso de este sistema, es el empleo de dos métodos de razonamiento (basado en reglas y basado en casos), lo cual representa una ventaja respecto de otros anteriormente desarrollados, ya que permite al usuario utilizar y ejercitar sus procesos de razonamiento deductivo y el manejo de información estructurada en bases de datos. éste es un proceso similar al que realiza un experto, ya que establece un proceso metodológico en la solución del problema y utiliza el conocimiento de otros casos que ha resuelto o que se reportan en la literatura. En este artículo, se presenta la metodología de desarrollo del seafem, su estructura de conocimiento, funcionamiento y la aplicación en la solución de problemas de análisis de falla en ejes y barras de torsión. A hybrid expert system for failure analysis of metallic mechanical com pounds was developed by the group for technical assistance and materials research of the department of mechanical engineering of the UNAM, to provide a way of compensating the lack of experts in this field. This expert system (seafem) analyses components such as gears, shafts, springs and bearings. it is also a tool to train people through its use by directing the in experienced user to ward the determination of a failure mechanism trough an interactive con figuration and a set of logically ordered questions. The innovative aspect of the system resides in the us age of two classical logical schemes (rule based reasoning and case based rea soning), which is advantageous compared systems developed by other groups as a practice of deductive reasoning process and structured information management is combined. The method employed here is similar to that followed by an ex pert which follows a logical structure of problem analysis combined with experience based on previously studied cases. This paper ex lains the functioning, knowledge structure and application to the solution of failure problems in shafts and torsion bars, together with an explanation of the system development. En respuesta a la problemática nacional acerca de la escasez de expertos en análisis de falla de elementos mecánicos metálicos, se desarrolló en la unidad de investigación y asistencia técnica en materiales de la Facultad de Ingeniería de la UNAM, un sistema experto híbrido (seafem) para análisis de falla de este tipo de elementos (engranes, ejes, resortes, cojinetes, entre otros). esta herramienta de tipo colega, permite por un lado, encaminar al usuario a la determinación de las causas de falla, y a su vez, capacitar personal a través de su uso. El programa funciona de forma interactiva, plantea preguntas que tendrán que ser contestadas por el usuario y lo encamina hacia la solución del problema. lo novedoso de este sistema, es el empleo de dos métodos de razonamiento (basado en reglas y basado en casos), lo cual representa una ventaja respecto de otros anteriormente desarrollados, ya que permite al usuario utilizar y ejercitar sus procesos de razonamiento deductivo y el manejo de información estructurada en bases de datos. éste es un proceso similar al que realiza un experto, ya que establece un proceso metodológico en la solución del problema y utiliza el conocimiento de otros casos que ha resuelto o que se reportan en la literatura. En este artículo, se presenta la metodología de desarrollo del seafem, su estructura de conocimiento, funcionamiento y la aplicación en la solución de problemas de análisis de falla en ejes y barras de torsión.

773.1.#.t: Ingeniería Investigación y Tecnología; Vol 8, No 004 (2007)

773.1.#.o: http://www.revistas.unam.mx/index.php/ingenieria/index

046.#.#.j: 2021-08-03 00:00:00.000000

022.#.#.a: ISSN impreso: 1405-7743

310.#.#.a: Trimestral

264.#.1.b: Facultad de Ingeniería, UNAM

758.#.#.1: http://www.revistas.unam.mx/index.php/ingenieria/index

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856.#.0.q: application/pdf

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245.1.0.b: SEAFEM: Herramienta computacional para la determinación de causas de falla en elementos mecánicos metálicos

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