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245.1.0.b: Infraestructura carretera y crecimiento económico en México

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No entro en nada

No entro en nada 2

Artículo

Road infrastructure and economic growth in Mexico

Zepeda Ortega, Isidro Enrique; Ángeles Castro, Gerardo; Carrillo Murillo, David Guillermo

Instituto de Investigaciones Económicas, UNAM, publicado en Problemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía, y cosechado de Revistas UNAM

Licencia de uso

Procedencia del contenido

Cita

Zepeda Ortega, Isidro Enrique, et al. (2019). Road infrastructure and economic growth in Mexico. Problemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía; Vol. 50 Núm. 198, 2019. Recuperado de https://repositorio.unam.mx/contenidos/4115121

Descripción del recurso

Autor(es)
Zepeda Ortega, Isidro Enrique; Ángeles Castro, Gerardo; Carrillo Murillo, David Guillermo
Tipo
Artículo de Investigación
Área del conocimiento
Ciencias Sociales y Económicas
Título
Road infrastructure and economic growth in Mexico
Fecha
2021-03-22
Resumen
Results from studies of the relationship between road infrastructure and regional economic growth have so far been inconclusive. This paper analyzes the effect of the availability of road infrastructure on regional production in Mexican municipalities. At a regional level, the extent of road availability in a municipality was determined using an Geographic Information System (gIS) and ordinary least squares analysis, which identified the existence of a positive relation between road density and production in municipal regions. It was shown that the most significant impact of roads on gross regional production is in the manufacturing and retail sectors, while roads have no significant impact on agriculture, livestock production, fishing, and mining. Toll-free roads in particular afford increased regional benefits in comparison...La relación entre infraestructura carretera y crecimiento económico regional ha sido estudiada con resultados poco concluyentes. En este documento se analiza el efecto de la disponibilidad de infraestructura carretera sobre la producción regional de los municipios de México. Se caracterizaron regionalmente las carreteras disponibles por municipio aplicando un SIG y mediante un análisis de mínimos cuadrados ordinarios, y se explica la relación positiva densidad carretera-producción para las regiones municipales. Se demuestra que las carreteras tienen sus mayores efectos en la producción bruta regional de las actividades manufactureras y el comercio minorista, mientras que en la agricultura, la ganadería, la pesca y la minería, no tiene influencia significativa; particularmente las carreteras libres brindan mayor beneficio regional en comparación....
Tema
Infraestructura carretera; municipios; crecimiento regional; extensión geográfica; road infrastructure; municipalities; regional growth; geographic extension
Idioma
spa
ISSN
ISSN impreso: 0301-7036; ISSN electrónico: 2007-8951

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