dor_id: 4113397
506.#.#.a: Público
590.#.#.d: Cada artículo es evaluado mediante una revisión ciega única. Los revisores son externos nacionales e internacionales.
510.0.#.a: Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACyT), Sistema Regional de Información en Línea para Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal (Latindex), Scientific Electronic Library Online (SciELO), Red de Revistas Científicas de América Latina y El Caribe, España y Portugal (RedALyC), Organización de Estados Iberoamericanos (CREDI), Actualidad Iberoamericana de Chile, Red Iberomericana de Innovación y Conocimiento Científico (REDIB), Science Direct, Directory of Open Acces Journals, Indice de Revistas Latinoamericanas en Ciencias (Periódica), Bibliografía Latinoamericana (Biblat), Índice Internacional de Revistas Actualidad Iberoamericana (CIT)
561.#.#.u: https://www.ingenieria.unam.mx/
650.#.4.x: Ingenierías
336.#.#.b: article
336.#.#.3: Artículo de Investigación
336.#.#.a: Artículo
351.#.#.6: http://www.revistas.unam.mx/index.php/ingenieria/index
351.#.#.b: Ingeniería, Investigación y Tecnología
351.#.#.a: Artículos
harvesting_group: RevistasUNAM
270.1.#.p: Revistas UNAM. Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial, UNAM en revistas@unam.mx
590.#.#.c: Open Journal Systems (OJS)
270.#.#.d: MX
270.1.#.d: México
590.#.#.b: Concentrador
883.#.#.u: http://www.revistas.unam.mx/front/
883.#.#.a: Revistas UNAM
590.#.#.a: Coordinación de Difusión Cultural, UNAM
883.#.#.1: https://www.publicaciones.unam.mx/
883.#.#.q: Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial, UNAM
850.#.#.a: Universidad Nacional Autónoma de México
856.4.0.u: http://www.revistas.unam.mx/index.php/ingenieria/article/view/13521/12861
100.1.#.a: Salinas Vázquez, M.; Vicente Rodríguez, W.; Barrera Avendaño, Erick Raymundo; Barrios Bonilla, José Esteban
524.#.#.a: Salinas Vázquez, M., et al. (2009). Numerical Prediction for the Size and Shape of a Flare in a Cross-Wind. Ingeniería Investigación y Tecnología; Vol 10, No 003, 2009. Recuperado de https://repositorio.unam.mx/contenidos/4113397
245.1.0.a: Numerical Prediction for the Size and Shape of a Flare in a Cross-Wind
502.#.#.c: Universidad Nacional Autónoma de México
561.1.#.a: Facultad de Ingeniería, UNAM
264.#.0.c: 2009
264.#.1.c: 2009-10-05
653.#.#.a: Flare; cfd; combustion; propane; radiation; flame; cross flow; mecheros elevados; cfd; combustión; propano; radiación; flujo cruzado; flare; cfd; combustion; propane; radiation; flame; cross flow; mecheros elevados; cfd; combustión; propano; radiación; flujo cruzado
506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de esta obra pertenece a las instituciones editoras. Su uso se rige por una licencia Creative Commons BY-NC-ND 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/legalcode.es, fecha de asignación de la licencia 2009-10-05, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio del correo electrónico marciaglez@dirfing.unam.mx
884.#.#.k: http://www.revistas.unam.mx/index.php/ingenieria/article/view/13521
001.#.#.#: oai:ojs.phoenicis.tic.unam.mx:article/13521
041.#.7.h: spa
520.3.#.a: A computational fluid-dynamics model is used to simulate the turbulent combustion in a flare ex posed to a cross-wind. our re search is mostly focused on the cross flow velocity influence to flame aerodynamics. The flow simulation is per formed as three dimensional along a cartesian coordinates system. in order to simulate the combustion process, a fast-chemistry model with a 1-step global irreversible reaction to form co2 and h2o is used. A radiation model is used to identify the mean flame trajectory. The simulated configuration consists in a propane discharge into an air stream, get ting oxygen supply from the cross-wind. The velocity of this cross-flow is in creased from 0.8 m/s to 12 m/s. comparative analysis of our predicted values with respect to available experimental results shows good agreement in terms of flame length as well as inclination angles. un modelo de dinámica de fluidos computacional es utilizado para simular la combustión turbulenta en un quemador elevado dentro de un flujo cruzado de aire. La investigación está enfocada, principalmente, en el estudio de la influencia de la velocidad del flujo cruzado en parámetros aerodinámicos de la llama. La simulación del flujo es tridimensional y en coordenadas cartesianas. Para simular la combustión es usado un modelo de química rápida con un paso de reacción irreversible para formar co2 y h2o. un modelo de radiación es usado para identificar la trayectoria media de la llama. La configuración simulada consiste en una descarga de propano expuesta a una corriente de aire, la cual proporciona el oxigeno para que se lleve a cabo la combustión. La velocidad de este flujo cruzado se modifica desde 0.8 m/s hasta 12 m/s. comparaciones con datos experimentales muestran que las predicciones, en términos de la longitud de llama y el ángulo de deflexión, se predicen adecuadamente. A computational fluid-dynamics model is used to simulate the turbulent combustion in a flare ex posed to a cross-wind. our re search is mostly focused on the cross flow velocity influence to flame aerodynamics. The flow simulation is per formed as three dimensional along a cartesian coordinates system. in order to simulate the combustion process, a fast-chemistry model with a 1-step global irreversible reaction to form co2 and h2o is used. A radiation model is used to identify the mean flame trajectory. The simulated configuration consists in a propane discharge into an air stream, get ting oxygen supply from the cross-wind. The velocity of this cross-flow is in creased from 0.8 m/s to 12 m/s. comparative analysis of our predicted values with respect to available experimental results shows good agreement in terms of flame length as well as inclination angles. un modelo de dinámica de fluidos computacional es utilizado para simular la combustión turbulenta en un quemador elevado dentro de un flujo cruzado de aire. La investigación está enfocada, principalmente, en el estudio de la influencia de la velocidad del flujo cruzado en parámetros aerodinámicos de la llama. La simulación del flujo es tridimensional y en coordenadas cartesianas. Para simular la combustión es usado un modelo de química rápida con un paso de reacción irreversible para formar co2 y h2o. un modelo de radiación es usado para identificar la trayectoria media de la llama. La configuración simulada consiste en una descarga de propano expuesta a una corriente de aire, la cual proporciona el oxigeno para que se lleve a cabo la combustión. La velocidad de este flujo cruzado se modifica desde 0.8 m/s hasta 12 m/s. comparaciones con datos experimentales muestran que las predicciones, en términos de la longitud de llama y el ángulo de deflexión, se predicen adecuadamente.
773.1.#.t: Ingeniería Investigación y Tecnología; Vol 10, No 003 (2009)
773.1.#.o: http://www.revistas.unam.mx/index.php/ingenieria/index
046.#.#.j: 2021-08-03 00:00:00.000000
022.#.#.a: ISSN impreso: 1405-7743
310.#.#.a: Trimestral
264.#.1.b: Facultad de Ingeniería, UNAM
758.#.#.1: http://www.revistas.unam.mx/index.php/ingenieria/index
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245.1.0.b: Predicción numérica del tamaño y forma de una llama en un quemador elevado dentro de un flujo cruzado de aire
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