dor_id: 4142971

506.#.#.a: Público

590.#.#.d: Los artículos enviados a la revista "Investigación Económica", se juzgan por medio de un proceso de revisión por pares

510.0.#.a: Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACyT); Sistema Regional de Información en Línea para Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal (Latindex); Scientific Electronic Library Online (SciELO); SCOPUS, Web Of Science (WoS)

561.#.#.u: http://www.economia.unam.mx/

650.#.4.x: Ciencias Sociales y Económicas

336.#.#.b: article

336.#.#.3: Artículo de Investigación

336.#.#.a: Artículo

351.#.#.6: https://www.revistas.unam.mx/index.php/rie

351.#.#.b: Investigación Económica

351.#.#.a: Artículos

harvesting_group: RevistasUNAM

270.1.#.p: Revistas UNAM. Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial, UNAM en revistas@unam.mx

590.#.#.c: Open Journal Systems (OJS)

270.#.#.d: MX

270.1.#.d: México

590.#.#.b: Concentrador

883.#.#.u: https://revistas.unam.mx/catalogo/

883.#.#.a: Revistas UNAM

590.#.#.a: Coordinación de Difusión Cultural

883.#.#.1: https://www.publicaciones.unam.mx/

883.#.#.q: Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial

850.#.#.a: Universidad Nacional Autónoma de México

856.4.0.u: https://www.revistas.unam.mx/index.php/rie/article/view/84653/74920

100.1.#.a: Ramírez, José Carlos; Ramírez, Miguel Ángel; Mata, Leovardo

524.#.#.a: Ramírez, José Carlos, et al. (2023). LOS SECTORES AUTOMOTRIZ Y ENERGÉTICO DE MÉXICO EN LOS LABERINTOS DEL T-MEC. Investigación Económica; Vol. 82 Núm. 324, 2023; 150-174. Recuperado de https://repositorio.unam.mx/contenidos/4142971

245.1.0.a: LOS SECTORES AUTOMOTRIZ Y ENERGÉTICO DE MÉXICO EN LOS LABERINTOS DEL T-MEC

502.#.#.c: Universidad Nacional Autónoma de México

561.1.#.a: Facultad de Economía, UNAM

264.#.0.c: 2023

264.#.1.c: 2023-03-27

653.#.#.a: T-MEC; déficit comercial; industria automotriz; energía; reglas de origen; vectores autorregresivos; USMCA; trade deficit; automotive industry; energy; rules of origin; autoregressive vectors

506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de esta obra pertenece a las instituciones editoras. Su uso se rige por una licencia Creative Commons BY-NC-ND 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/legalcode.es, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio del correo electrónico iph@unam.mx

884.#.#.k: https://www.revistas.unam.mx/index.php/rie/article/view/84653

001.#.#.#: 071.oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/84653

041.#.7.h: spa

520.3.#.a: El objetivo de este documento es analizar las principales consecuencias de las disposiciones del T-MEC sobre el desempeño de los sectores automotriz y energético de México. La exposición incluye la simulación de tres escenarios, construidos mediante un modelo de vectores autorregresivos, en los que se evalúan los posibles impactos del incremento de costos derivados de las nuevas reglas de origen sobre las variables claves de la industria automotriz (empleo, producción, inversión y divisas). La simulación se complementa con un estudio de la influencia del tratado en los recientes movimientos laborales de la industria. Finalmente, se valoran los potenciales conflictos entre EUA y México resultantes de los cambios experimentados por el sector energético mexicano. La conclusión principal es que el T-MEC puede beneficiar o perjudicar a ambos sectores dependiendo de los escenarios presentados y de la observancia de ciertos capítulos del tratado.THE AUTOMOTIVE AND ENERGY SECTORS OF MEXICO IN USMCA’ S LABYRINTHSABSTRACTThis paper aims to assess the main consequences of the USMCA provisions on Mexico’s automotive and energy sectors’ performance. By running an autoregressive vector model, we set three scenarios to measure the potential impacts of higher production costs resulting from the rules of origin on the automotive plants’ critical variables (employment, production, investment, and foreign exchange). The paper also analyzes USMCA’s influence on labor changes in the Mexican automotive industry to highlight the social content of the rules of origin. Finally, we provide a qualitative study on contentious issues between the U.S. and Mexico stemming from recent changes in the Mexican energy sector. The main conclusion is that USMCA’s impact on the performance of both sectors depends on the scenarios presented and the degree of compliance with certain treaty chapters.

773.1.#.t: Investigación Económica; Vol. 82 Núm. 324 (2023); 150-174

773.1.#.o: https://www.revistas.unam.mx/index.php/rie

022.#.#.a: ISSN electrónico: 2594-2360; ISSN impreso: 0185-1667

310.#.#.a: Trimestral

300.#.#.a: Páginas: 150-174

264.#.1.b: Facultad de Economía, UNAM

doi: https://doi.org/10.22201/fe.01851667p.2023.324.84653

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856.#.0.q: application/pdf

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245.1.0.b: THE AUTOMOTIVE AND ENERGY SECTORS OF MEXICO IN USMCA’ S LABYRINTHS

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