dor_id: 11029

506.#.#.a: Público

590.#.#.d: Los artículos enviados a la revista "Atmósfera", se juzgan por medio de un proceso de revisión por pares

510.0.#.a: Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACyT); Sistema Regional de Información en Línea para Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal (Latindex); Scientific Electronic Library Online (SciELO); SCOPUS, Web Of Science (WoS); SCImago Journal Rank (SJR)

561.#.#.u: https://www.atmosfera.unam.mx/

650.#.4.x: Físico Matemáticas y Ciencias de la Tierra

336.#.#.b: article

336.#.#.3: Artículo de Investigación

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351.#.#.6: https://www.revistascca.unam.mx/atm/index.php/atm/index

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351.#.#.a: Artículos

harvesting_group: RevistasUNAM

270.1.#.p: Revistas UNAM. Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial, UNAM en revistas@unam.mx

590.#.#.c: Open Journal Systems (OJS)

270.#.#.d: MX

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883.#.#.a: Revistas UNAM

590.#.#.a: Coordinación de Difusión Cultural

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100.1.#.a: Chan, Pak Wai

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245.1.0.a: LIDAR ground-based velocity track display analyses and surface observations of a vortex shedding event observed at the Hong Kong International Airport on April 11,

502.#.#.c: Universidad Nacional Autónoma de México

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264.#.0.c: 2017

264.#.1.c: 2017-09-30

653.#.#.a: Vortex shedding; LIDAR; GBVTD analysis

506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de esta obra pertenece a las instituciones editoras. Su uso se rige por una licencia Creative Commons BY-NC 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/legalcode.es, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio del correo electrónico editora@atmosfera.unam.mx

884.#.#.k: https://www.revistascca.unam.mx/atm/index.php/atm/article/view/ATM.2017.30.04.01

001.#.#.#: 022.oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/52381

041.#.7.h: eng

520.3.#.a: Vortex shedding occurs downstream of Lantau Island over the Hong Kong International Airport and can be hazardous to aircraft operating from that airport. An in-depth analysis of a vortex shedding structure is conducted using surface observations and Ground-Based Velocity Track Display (GBVTD) analysis of the Doppler Light Detection and Ranging (LIDAR) data. This in-depth examination of the surface data indicates that brief wind anomalies were observed contemporaneously with the passage of the vortices. Winds simulated using an idealized vortex model constructed using LIDAR-estimated properties of each vortex fit reasonably well with the weather buoy wind and pressure observations. GBVTD retrievals indicate radial convergence and upward motion at most times throughout the lifecycle of the vortices. This paper aims to document the three-dimensional structure of such vortices shedded from the mountains, which may be useful for aviation safety involving wind shear detection, avoidance and recovery at airports with similar terrain features nearby.

773.1.#.t: Atmósfera; Vol. 30 No. 4 (2017); 275-285

773.1.#.o: https://www.revistascca.unam.mx/atm/index.php/atm/index

046.#.#.j: 2021-10-20 00:00:00.000000

022.#.#.a: ISSN electrónico: 2395-8812; ISSN impreso: 0187-6236

310.#.#.a: Trimestral

300.#.#.a: Páginas: 275-285

264.#.1.b: Instituto de Ciencias de la Atmósfera y Cambio Climático, UNAM

doi: https://doi.org/10.20937/ATM.2017.30.04.01

handle: 00bd37bd3421727d

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856.#.0.q: application/pdf

last_modified: 2023-06-20 16:00:00

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