dor_id: 4123347

506.#.#.a: Público

590.#.#.d: El proceso de dictamen utilizado por Norteamérica es de tipo doble ciego: estrictamente anónimo para ambas partes (autor y árbitros)

510.0.#.a: Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACyT); Sistema Regional de Información en Línea para Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal (Latindex); Scientific Electronic Library Online (SciELO); SCOPUS, DOAJ, Red de Revistas Científicas de América Latina y el Caribe, España y Portugal (Redalyc)

561.#.#.u: http://www.cisan.unam.mx/

650.#.4.x: Ciencias Sociales y Económicas

336.#.#.b: article

336.#.#.3: Artículo de Investigación

336.#.#.a: Artículo

351.#.#.6: https://www.revistanorteamerica.unam.mx/index.php/nam/index

351.#.#.b: Norteamérica, Revista Académica del CISAN-UNAM

351.#.#.a: Artículos

harvesting_group: RevistasUNAM

270.1.#.p: Revistas UNAM. Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial, UNAM en revistas@unam.mx

590.#.#.c: Open Journal Systems (OJS)

270.#.#.d: MX

270.1.#.d: México

590.#.#.b: Concentrador

883.#.#.u: https://revistas.unam.mx/catalogo/

883.#.#.a: Revistas UNAM

590.#.#.a: Coordinación de Difusión Cultural

883.#.#.1: https://www.publicaciones.unam.mx/

883.#.#.q: Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial

850.#.#.a: Universidad Nacional Autónoma de México

856.4.0.u: https://www.revistanorteamerica.unam.mx/index.php/nam/article/view/340/492

100.1.#.a: Covarrubias, Alex

524.#.#.a: Covarrubias, Alex (2019). La ventaja competitiva de México en el TLCAN: un caso de dumping social visto desde la industria automotriz. Norteamérica, Revista Académica del CISAN-UNAM; Vol. 14 Núm. 1, 2019. Recuperado de https://repositorio.unam.mx/contenidos/4123347

245.1.0.a: La ventaja competitiva de México en el TLCAN: un caso de dumping social visto desde la industria automotriz

502.#.#.c: Universidad Nacional Autónoma de México

561.1.#.a: Centro de Investigaciones sobre América del Norte, UNAM

264.#.0.c: 2019

264.#.1.c: 2019-03-20

506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de esta obra pertenece a las instituciones editoras. Su uso se rige por una licencia Creative Commons BY-NC-ND 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/legalcode.es, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio del correo electrónico namerica@unam.mx

884.#.#.k: https://www.revistanorteamerica.unam.mx/index.php/nam/article/view/340

001.#.#.#: 085.oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/340

041.#.7.h: eng

520.3.#.a: Las negociaciones para un nuevo TLCAN han puesto el foco de atención en la industria automotriz mexicana (IAM). Con una participación cada vez mayor en los mercados, empleos e inversiones de cartera en la región y al dar cuenta del 90% del déficit comercial de E.U. con México, la IAM es una pieza clave para la conformación de un nuevo TLCAN. El presidente Trump ha hecho de la IAM el blanco de sus críticas, pues la considera el mejor ejemplo de un tratado mal instrumentado por E.U. De ahí que sea oportuno buscar nuevas explicaciones sobre las bases de la ventaja competitiva de la IAM. Este estudio se fundamenta en teorías del ciclo de negocios e inversiones y en conceptos de anclaje de mercado e institucional para evaluar las condiciones de competitividad de la IAM bajo el TLCAN. Su propuesta es que la IAM ha funcionado bajo políticas de dumping social, por lo que su posición en los mercados regionales y globales se basa en fuentes no legítimas de ventaja comparativa.

773.1.#.t: Norteamérica, Revista Académica del CISAN-UNAM; Vol. 14 Núm. 1 (2019)

773.1.#.o: https://www.revistanorteamerica.unam.mx/index.php/nam/index

022.#.#.a: ISSN impreso: 1870-3550; ISSN electrónico: 2448-7228

310.#.#.a: Semestral

264.#.1.b: Centro de Investigaciones sobre América del Norte, UNAM

doi: https://doi.org/10.22201/cisan.24487228e.2019.1.340

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856.#.0.q: application/pdf

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245.1.0.b: Mexico’s Competitive Advantage in NAFTA: The Auto Industry, a Case of Social Dumping

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