dor_id: 5049230

506.#.#.a: Público

561.#.#.u: https://www.iis.unam.mx/

650.#.4.x: Ciencias Sociales y Económicas

336.#.#.b: book

336.#.#.3: Libro

336.#.#.a: Publicación

351.#.#.6: https://ru.iis.sociales.unam.mx/handle/IIS/5685

351.#.#.b: Documentos históricos del IIS

351.#.#.a: Estudios urbanos y regionales

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270.1.#.p: repositorio.iis@sociales.unam.mx

590.#.#.c: DSpace

270.#.#.d: MX

270.1.#.d: México

590.#.#.b: Universitario

883.#.#.u: https://ru.iis.sociales.unam.mx/

883.#.#.a: Repositorio del Instituto de Investigaciones Sociales "RUD-Sociales"

590.#.#.a: Coordinación de Humanidades

883.#.#.1: https://www.iis.unam.mx/

883.#.#.q: Instituto de Investigaciones Sociales

850.#.#.a: Universidad Nacional Autónoma de México

856.4.0.u: https://ru.iis.sociales.unam.mx/rest/bitstreams/aaac4012-af02-461e-91f7-9cf563c40870/retrieve

100.1.#.a: Camarena Luhrs, Margarita

524.#.#.a: Camarena Luhrs, Margarita (1985). El transporte, ritmo de México. Instituto de Investigaciones Sociales, UNAM. Recuperado de https://repositorio.unam.mx/contenidos/5049230

245.1.0.a: El transporte, ritmo de México

502.#.#.c: Universidad Nacional Autónoma de México

561.1.#.a: Instituto de Investigaciones Sociales, UNAM

264.#.0.c: 1985

264.#.1.c: 1985

307.#.#.a: 2022-03-31T17:56:02Z

653.#.#.a: Comunicación y tráfico -- México -- Historia.; Estadísticas; Transporte urbano -- México

506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de esta obra pertenece a la Universidad Nacional Autónoma de México. Su uso se rige por una licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/legalcode.es, fecha de asignación de la licencia 2022-12-01, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio del correo electrónico repositorio.iis@sociales.unam.mx

884.#.#.k: https://ru.iis.sociales.unam.mx/handle/IIS/6032

001.#.#.#: oai:ru.iis.sociales.unam.mx:IIS/6032

041.#.7.h: spa

520.3.#.a: El efecto global del traslado de personas y mercancías a diversos sitios convierte al transporte en un factor fundamental de cohesión social y económica; por ello puede considerarse como instrumento básico en la planeación del desarrollo y como una actividad estratégica para el país. En esta perspectiva, y con el objeto de ofrecer elementos para un conocimiento global del transporte en México, se reseñan aquí algunos antecedentes históricos de interés, se presenta un diagnóstico sobre su dinámica de 1970 a 1982, una evaluación de la política oficial para esos años y un resumen final

773.1.#.t: Cuadernos de Investigación Social; n. 14

046.#.#.j: 2022-03-31 11:56:02.924

533.#.#.b: México

599.#.#.a: Siglo XX

264.#.1.b: Instituto de Investigaciones Sociales, UNAM

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856.#.0.q: application/pdf

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No entro en nada

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