dor_id: 4147927
506.#.#.a: Público
590.#.#.d: El proceso de dictamen utilizado por Norteamérica es de tipo doble ciego: estrictamente anónimo para ambas partes (autor y árbitros)
510.0.#.a: Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACyT); Sistema Regional de Información en Línea para Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal (Latindex); Scientific Electronic Library Online (SciELO); SCOPUS, DOAJ, Red de Revistas Científicas de América Latina y el Caribe, España y Portugal (Redalyc)
561.#.#.u: http://www.cisan.unam.mx/
650.#.4.x: Ciencias Sociales y Económicas
336.#.#.b: article
336.#.#.3: Artículo de Investigación
336.#.#.a: Artículo
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351.#.#.b: Norteamérica, Revista Académica del CISAN-UNAM
351.#.#.a: Artículos
harvesting_group: RevistasUNAM
270.1.#.p: Revistas UNAM. Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial, UNAM en revistas@unam.mx
590.#.#.c: Open Journal Systems (OJS)
270.#.#.d: MX
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590.#.#.b: Concentrador
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883.#.#.a: Revistas UNAM
590.#.#.a: Coordinación de Difusión Cultural
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850.#.#.a: Universidad Nacional Autónoma de México
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100.1.#.a: García Moreno, Rafael; Álvarez Béjar, Alejandro Rogelio
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502.#.#.c: Universidad Nacional Autónoma de México
561.1.#.a: Centro de Investigaciones sobre América del Norte, UNAM
264.#.0.c: 2023
264.#.1.c: 2022-05-27
653.#.#.a: USMCA; Automotive sector; regional value content; labor value content; T-MEC; Sector automotriz; valor de contenido regional; valor de contenido laboral
506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de esta obra pertenece a las instituciones editoras. Su uso se rige por una licencia Creative Commons BY-NC-ND 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/legalcode.es, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio del correo electrónico namerica@unam.mx
884.#.#.k: https://www.revistanorteamerica.unam.mx/index.php/nam/article/view/508
001.#.#.#: 085.oai:ojs.pkp.sfu.ca:article/508
041.#.7.h: spa
520.3.#.a: A casi dos años de la entrada en vigencia del Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), se presenta un análisis del sector automotriz mexicano, así como de las condiciones que caracterizan su integración con la región de América del Norte. En principio, se realizó un estudio de los elementos básicos que explican la evolución del sector automotriz instalado en México, cuyos antecedentes se remontan a casi un siglo de historia; de manera posterior, se evalúan las condiciones que dieron origen a la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), proceso que culminó con la firma del T-MEC. Se incorporó una explicación sobre las disposiciones relativas a la determinación del origen regional de los vehículos fabricados en América del Norte, para concluir con la elaboración Resultados y Perspectivas para el sector, a un año de vigencia del T-MEC.
773.1.#.t: Norteamérica, Revista Académica del CISAN-UNAM; Vol. 18 Núm. 1 (2023): Norteamérica, Revista Académica del CISAN-UNAM 18-1
773.1.#.o: https://www.revistanorteamerica.unam.mx/index.php/nam/index
022.#.#.a: ISSN impreso: 1870-3550; ISSN electrónico: 2448-7228
310.#.#.a: Semestral
264.#.1.b: Centro de Investigaciones sobre América del Norte, UNAM
doi: https://doi.org/10.22201/cisan.24487228e.2023.1.508
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245.1.0.b: The Mexican Automotive Sector and the North American Region. Results and Prospects of the Policy of Greater Integration Negotiated in the T-MEC.
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