Registro de colección universitaria
Dinamómetro de corrientes parásitas para motores de combustión interna
Facultad de Ingeniería, UNAM, Portal de Datos Abiertos UNAM, Colecciones Universitarias
dor_id: 1500732
506.#.#.a: Público
650.#.4.x: Ingenierías
336.#.#.b: other
336.#.#.3: Registro de colección de proyectos
336.#.#.a: Registro de colección universitaria
351.#.#.b: Proyectos Universitarios PAPIIT (PAPIIT)
351.#.#.a: Colecciones Universitarias Digitales
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270.1.#.p: Dirección General de Repositorios Universitarios. contacto@dgru.unam.mx
590.#.#.c: Otro
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270.1.#.d: México
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850.#.#.a: Universidad Nacional Autónoma de México
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100.1.#.a: Rogelio González Oropeza
524.#.#.a: Dirección de Desarrollo Académico, Dirección General de Asuntos del Personal Académico (DGAPA). "Dinamómetro de corrientes parásitas para motores de combustión interna", Proyectos Universitarios PAPIIT (PAPIIT). En "Portal de datos abiertos UNAM" (en línea), México, Universidad Nacional Autónoma de México.
720.#.#.a: Rogelio González Oropeza
245.1.0.a: Dinamómetro de corrientes parásitas para motores de combustión interna
502.#.#.c: Universidad Nacional Autónoma de México
561.1.#.a: Facultad de Ingeniería, UNAM
264.#.0.c: 2010
264.#.1.c: 2010
307.#.#.a: 2019-05-23 18:40:21.491
653.#.#.a: Ingeniería mecánica, motores de combustión interna; Ingenierías
506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de este recurso digital pertenece a la Universidad Nacional Autónoma de México. Su uso se rige por una licencia Creative Commons BY 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode.es, fecha de asignación de la licencia 2010, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio de contacto@dgru.unam.mx
041.#.7.h: spa
500.#.#.a: El uso de dinamómetros en el Laboratorio de Control de Emisiones (LCE) es indispensable para realizar todas las actividades concernientes a efectuar pruebas directamente en motores, o bien en vehículos. Nuestro laboratorio cuenta con un dinamómetro hidráulico con una capacidad de 250 hp a 8000 rpm, pero está en reparación, se está reconstruyendo porque ya no existe la empresa que nos lo vendió hace 17 años, y tampoco existen talleres para la reparación de dinamómetros, luego entonces tenemos que indicar al taller que nos lo está reparando lo que queremos que se haga, fundición y rectificado del rotor básicamente. Se comenta esta situación para que se considere que conocemos nuestros equipos y que debido a los altos costos que tienen, hemos tenido que desarrollar parte de ellos. Queremos construir un dinamómetro de corrientes parásitas, en el que podamos cambiar la carga aplicada a los motores de forma súbita, para simular los procesos transitorios a los que está sometido, y ésto no se puede hacer con el dinamómetro hidráulico, éste es útil para las pruebas de larga duración o para pruebas en las que el motor está en régimen estable. Sabemos que, para su construcción tenemos que abordar el diseño de las bobinas, el maquinado de los discos, el marco que soporte el par aplicado por los motores y que sea factible de tener grados de libertad suficientes para alinear la flecha o eje entre dinamómetro y motor, y finalmente toda la instrumentación y electrónica que requiere su control, y el registro de los parámetros medibles como, Régimen de giro o Velocidad angular, Par, Potencia, Temperatura, Presión, etc. Pensamos en hacer un diseño que sea versátil, que se puedan hacer los ajustes necesarios para usar tanto en motores de encendido por chispa ECH, como de encendido por compresión EC, incluso como un freno para dinamómetros de chasis, usados para vehículos que pueden ser desde motocicletas hasta tracto-camiones, desde luego no el mismo dinamómetro, sino diferentes diseños para aplicaciones específicas con sus propios objetivos.
046.#.#.j: 2019-11-14 12:26:40.706
264.#.1.b: Dirección General de Asuntos del Personal Académico
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last_modified: 2019-11-22 00:00:00
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Facultad de Ingeniería, UNAM, Portal de Datos Abiertos UNAM, Colecciones Universitarias
Dirección de Desarrollo Académico, Dirección General de Asuntos del Personal Académico (DGAPA). "Dinamómetro de corrientes parásitas para motores de combustión interna", Proyectos Universitarios PAPIIT (PAPIIT). En "Portal de datos abiertos UNAM" (en línea), México, Universidad Nacional Autónoma de México.