dor_id: 45453

506.#.#.a: Público

590.#.#.d: Los artículos enviados a la revista "Journal of Applied Research and Technology", se juzgan por medio de un proceso de revisión por pares

510.0.#.a: Scopus, Directory of Open Access Journals (DOAJ); Sistema Regional de Información en Línea para Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal (Latindex); Indice de Revistas Latinoamericanas en Ciencias (Periódica); La Red de Revistas Científicas de América Latina y el Caribe, España y Portugal (Redalyc); Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (CONACyT); Google Scholar Citation

561.#.#.u: https://www.icat.unam.mx/

650.#.4.x: Ingenierías

336.#.#.b: article

336.#.#.3: Artículo de Investigación

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351.#.#.b: Journal of Applied Research and Technology

351.#.#.a: Artículos

harvesting_group: RevistasUNAM

270.1.#.p: Revistas UNAM. Dirección General de Publicaciones y Fomento Editorial, UNAM en revistas@unam.mx

590.#.#.c: Open Journal Systems (OJS)

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590.#.#.b: Concentrador

883.#.#.u: https://revistas.unam.mx/catalogo/

883.#.#.a: Revistas UNAM

590.#.#.a: Coordinación de Difusión Cultural

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245.1.0.a: Determining a Checkout Register Opening Policy to Maximize Profit In convenience Stores Chains

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264.#.0.c: 2010

264.#.1.c: 2010-12-01

653.#.#.a: Convenience store; balking process; customer service model; queuing control; removable servers; N-policy; La tienda de conveniencia; fracasando el proceso; modelo de servicio de cliente; haciendo cola el mando; los servidores trasladables; la N-política

506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de esta obra pertenece a las instituciones editoras. Su uso se rige por una licencia Creative Commons BY-NC-SA 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/legalcode.es, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio del correo electrónico gabriel.ascanio@icat.unam.mx

884.#.#.k: https://jart.icat.unam.mx/index.php/jart/article/view/464

001.#.#.#: 074.oai:ojs2.localhost:article/464

041.#.7.h: eng

520.3.#.a: Uno de los mayores retos que enfrentan los administradores de las tiendas de conveniencia o servicio rápido es la pérdida de clientes debida al fenómeno conocido como “balking”. Los clientes pagan altos costos en éste tipo de tiendas esperando un servicio rápido así que su tolerancia a la espera no es muy alta. El “balking” se presenta cuando un cliente decide no llevar a cabo la compra del producto o servicio porque considera que la fila de espera, a su llegada, es demasiado larga para su tiempo disponible y paciencia. Con la finalidad de reducir las ventas perdidas, la fila de espera es controlada abriendo cajas adicionales cuando ésta excede un número determinado de clientes. La caja se mantiene abierta hasta que ya no hay más clientes esperando. Este artículo presenta unametodología aplicada para modelar la probabilidad de que el cliente decida ingresar a la línea de espera para pagar y así mismo, define la política de apertura óptima de la segunda caja (N-policy) basada en diversos factores incluyendo la tolerancia específica de los clientes típicos de éste tipo de servicios, la tasa promedio de llegadas por hora a la tienda y la ganancia promedio por venta al cliente. Se calculan varias medidas de desempeño y adicionalmente una función del costo total esperado es propuesta para determinar la política óptima de operación almínimo costo. El modelo se aplica a una cadena de tiendas de conveniencia mexicana con gran presencia en el norte del país.

773.1.#.t: Journal of Applied Research and Technology; Vol. 8 Núm. 03

773.1.#.o: https://jart.icat.unam.mx/index.php/jart

022.#.#.a: ISSN electrónico: 2448-6736; ISSN: 1665-6423

310.#.#.a: Bimestral

264.#.1.b: Instituto de Ciencias Aplicadas y Tecnología, UNAM

doi: https://doi.org/10.22201/icat.16656423.2010.8.03.464

harvesting_date: 2023-11-08 13:10:00.0

856.#.0.q: application/pdf

245.1.0.b: Determinando una Caja Registro Apertura Política para Aumentar al máximo la Ganancia En la conveniencia Guarda las Cadenas

last_modified: 2024-03-19 14:00:00

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