dor_id: 1500678

506.#.#.a: Público

650.#.4.x: Físico Matemáticas y Ciencias de la Tierra

336.#.#.b: other

336.#.#.3: Registro de colección de proyectos

336.#.#.a: Registro de colección universitaria

351.#.#.b: Proyectos Universitarios PAPIIT (PAPIIT)

351.#.#.a: Colecciones Universitarias Digitales

harvesting_group: ColeccionesUniversitarias

270.1.#.p: Dirección General de Repositorios Universitarios. contacto@dgru.unam.mx

590.#.#.c: Otro

270.#.#.d: MX

270.1.#.d: México

590.#.#.b: Concentrador

883.#.#.u: https://datosabiertos.unam.mx/

883.#.#.a: Portal de Datos Abiertos UNAM, Colecciones Universitarias

590.#.#.a: Administración central

883.#.#.1: http://www.ccud.unam.mx/

883.#.#.q: Dirección General de Repositorios Universitarios

850.#.#.a: Universidad Nacional Autónoma de México

856.4.0.u: http://datosabiertos.unam.mx/DGAPA:PAPIIT:IN114112

100.1.#.a: Jorge Fernando Ramírez Solís

524.#.#.a: Dirección de Desarrollo Académico, Dirección General de Asuntos del Personal Académico (DGAPA). "Desarrollo de catalizadores NiMo/Al2O3-SiO2 para la obtención de combustibles de transporte con ultrabajo azufre. Análisis de los procesos de preparación, activación e inhibición por compuestos de nitrógeno y aromáticos", Proyectos Universitarios PAPIIT (PAPIIT). En "Portal de datos abiertos UNAM" (en línea), México, Universidad Nacional Autónoma de México.

720.#.#.a: Jorge Fernando Ramírez Solís

245.1.0.a: Desarrollo de catalizadores NiMo/Al2O3-SiO2 para la obtención de combustibles de transporte con ultrabajo azufre. Análisis de los procesos de preparación, activación e inhibición por compuestos de nitrógeno y aromáticos

502.#.#.c: Universidad Nacional Autónoma de México

561.1.#.a: Facultad de Química, UNAM

264.#.0.c: 2012

264.#.1.c: 2012

307.#.#.a: 2019-05-23 18:40:21.491

653.#.#.a: Catálisis; Ingenierías

506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de este recurso digital pertenece a la Universidad Nacional Autónoma de México. Su uso se rige por una licencia Creative Commons BY 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode.es, fecha de asignación de la licencia 2012, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio de contacto@dgru.unam.mx

041.#.7.h: spa

500.#.#.a: A partir de la refinación del petróleo se obtienen entre otros productos los combustibles de transporte. Recientemente se ha reglamentado que el contenido de azufre en diesel y gasolina disminuya a menos de 10 ppm de azufre (ultra bajo azufre). Aunque las nuevas reglamentaciones son benéficas desde el punto de vista ambiental, el lograrlas representa para la industria de la refinación de petróleo un reto mayor desde el punto de vista operacional y económico. Otro problema en el panorama energético es el incremento sostenido en la demanda de diesel y gasolina y que al mismo tiempo, la calidad del petróleo crudo disponible está declinando. Esto lleva a la paradoja de producir diesel y gasolina de alta calidad (ultra bajo azufre), a partir de alimentaciones de menor calidad con mayores contenidos de azufre, nitrógeno y metales. México se encuentra en este caso ya que más del 50 % de sus reservas son de petróleos pesados con alto nivel de contaminantes. El cambio de bajo a ultra bajo azufre en la producción de combustibles es un problema técnico muy complicado ya que el grado de desulfuración de la corriente procesada y el comportamiento del catalizador se ven influenciados no solamente por la formulación del mismo y los parámetros de operación del proceso, sino también por la calidad de la alimentación, la reactividad de los compuestos de azufre presentes, y el efecto inhibidor del H2S, de los compuestos de nitrógeno y aromáticos presentes en la carga. El deterioro de la calidad de la materia prima implica que los catalizadores deberán ser capaces no solo de remover los compuestos de azufre (hidrodesulfuración) sino también llevar a cabo, en condiciones más adversas, la hidrogenación de aromáticos, la eliminación de compuestos de nitrógeno, la transformación de moléculas grandes en pequeñas y la eliminación de metales como vanadio y níquel. Dependiendo del corte de petróleo que se esté procesando, varias o todas las reacciones mencionadas ocurren de manera paralela sobre un mismo catalizador. Para lograr una formulación de catalizador capaz de producir ultra bajo azufre, se deben estudiar a profundidad todos los fenómenos físicos y químicos que ocurren durante las diferentes etapas de preparación del catalizador y conocer el nivel de repercusión de cada una sobre la actividad, selectividad y comportamiento del catalizador en condiciones de operación. _x000D_ En concreto, en el presente proyecto se propone que para el desarrollo de catalizadores para producir ultra bajo azufre se debe analizar a profundidad:_x000D_ 1. La interacción de los aditivos con fase activa y soporte y la etapa en la que deben ser incorporados_x000D_ 2. El proceso de activación del catalizador, poniendo especial énfasis en la obtención de una alta dispersión de las nano partículas de MoS2 y su nivel de sulfuración y promoción. _x000D_ 3. El comportamiento de los mejores catalizadores en reactores continuos de lecho empacado utilizando cargas sintéticas que contengan compuestos de azufre, nitrógeno y aromáticos para que simulen los problemas de competencia e inhibición presentes en las alimentaciones industriales. _x000D_ Lo anterior permitirá establecer las mejores condiciones de preparación y activación del catalizador y diseñar las estrategias necesarias de estructura-actividad que maximicen el nivel de hidrodesulfuración. Al mismo tiempo, el proyecto generará el acervo de conocimiento necesario para diseñar mejores catalizadores para la producción de combustibles de ultra bajo azufre._x000D_

046.#.#.j: 2019-11-14 12:26:40.706

264.#.1.b: Dirección General de Asuntos del Personal Académico

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856.#.0.q: text/html

last_modified: 2019-11-22 00:00:00

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No entro en nada

No entro en nada 2