Actualización y desarrollo de ciclos de manejo en el Valle de México
Facultad de Ingeniería, UNAM, Portal de Datos Abiertos UNAM, Colecciones Universitarias
dor_id: 1502017
506.#.#.a: Público
650.#.4.x: Ingenierías
336.#.#.b: other
336.#.#.3: Registro de colección de proyectos
336.#.#.a: Registro de colección universitaria
351.#.#.b: Proyectos Universitarios PAPIIT (PAPIIT)
351.#.#.a: Colecciones Universitarias Digitales
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270.1.#.p: Dirección General de Repositorios Universitarios. contacto@dgru.unam.mx
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270.1.#.d: México
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883.#.#.a: Portal de Datos Abiertos UNAM, Colecciones Universitarias
590.#.#.a: Administración central
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100.1.#.a: Rogelio González Oropeza
524.#.#.a: Dirección de Desarrollo Académico, Dirección General de Asuntos del Personal Académico (DGAPA). "Actualización y desarrollo de ciclos de manejo en el Valle de México", Proyectos Universitarios PAPIIT (PAPIIT). En "Portal de datos abiertos UNAM" (en línea), México, Universidad Nacional Autónoma de México.
720.#.#.a: Rogelio González Oropeza
245.1.0.a: Actualización y desarrollo de ciclos de manejo en el Valle de México
502.#.#.c: Universidad Nacional Autónoma de México
561.1.#.a: Facultad de Ingeniería, UNAM
264.#.0.c: 2012
264.#.1.c: 2012
307.#.#.a: 2019-05-23 18:40:21.491
653.#.#.a: Vehículos automotores; Ingenierías
506.1.#.a: La titularidad de los derechos patrimoniales de este recurso digital pertenece a la Universidad Nacional Autónoma de México. Su uso se rige por una licencia Creative Commons BY 4.0 Internacional, https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode.es, fecha de asignación de la licencia 2012, para un uso diferente consultar al responsable jurídico del repositorio por medio de contacto@dgru.unam.mx
041.#.7.h: spa
500.#.#.a: Ante la necesidad de disminuir las emisiones contaminantes en muchas ciudades del planeta, los vehículos se someten a una prueba dinamométrica, bajo la cual se verifica y se controlan las emisiones en el escape. La prueba dinamométrica tiene como base un ciclo de manejo, el cual representa una trayectoria de crucero que asemeja el recorrido vehicular en cuidad y carretera._x000D_ En México, esta prueba para homologación se realiza por las compañías automotrices adoptando la metodología establecida por la Environment Protection Agency (EPA) de Estados Unidos, cuyo ciclo de manejo tiene como ciudad representativa California ( Prueba FTP-75 )._x000D_ _x000D_ Tomando en cuenta lo anteriormente dicho, el presente proyecto tiene como finalidad coadyuvar y participar en la actualización de los ciclos de manejo que ya han establecido por este grupo de trabajo 11 años atrás, y desarrollar nuevas partes o fases de estos ciclos (pendientes en las rutas, fases semiurbanas y autopista) para la Zona Metropolitana del Valle de México(ZMVM)._x000D_ _x000D_ Los investigadores de distintos países que trabajan sobre este tema, han reportado cambios en los patrones de conducción, el Federal Test Procedure, que fue de los primeros ciclos que se desarrollaron (inició a mitad de los 60’s) ha sufrido cambios desde mucho años atrás para estar actualizado._x000D_ _x000D_ De igual forma, algunos países de la Unidad Europea han desarrollado diferentes ciclos de manejo y al compararos con el EURO93, se comenta que debe de actualizarse porque no satisface los requisitos para reproducir las condiciones de conducción reales, principalmente en zonas urbanas._x000D_ _x000D_ Hoy en día no solo son preocupantes las emisiones que afectan directamente a la salud, sino también el uso inmoderado de los combustibles ya que, además de consumirse productos no renovables, se generan grandes volúmenes de uno de los gases de efecto invernadero, el CO2._x000D_ _x000D_ Debería existir un compromiso real de todos los países del orbe, principalmente de aquellos altamente industrializados, para que reduzcan la generación de CO2 y como uno de los sectores que consumen grandes volúmenes de energéticos es el del auto transporte, es inquietante saber que en nuestro país no se tienen ciclos de manejo estandarizados y que representen las condiciones reales de conducción. _x000D_ _x000D_ Será importante hacer llegar a los funcionarios correspondientes, de la SEMARNAT o de la PROFEPA, los resultados de esta investigación para que se evalúe la posibilidad de que, puedan hacerse las pruebas de homologación de los vehículos nuevos en planta, con ciclos de manejo mexicanos._x000D_ _x000D_
046.#.#.j: 2019-11-14 12:26:40.706
264.#.1.b: Dirección General de Asuntos del Personal Académico
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last_modified: 2019-11-22 00:00:00
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Facultad de Ingeniería, UNAM, Portal de Datos Abiertos UNAM, Colecciones Universitarias
Dirección de Desarrollo Académico, Dirección General de Asuntos del Personal Académico (DGAPA). "Actualización y desarrollo de ciclos de manejo en el Valle de México", Proyectos Universitarios PAPIIT (PAPIIT). En "Portal de datos abiertos UNAM" (en línea), México, Universidad Nacional Autónoma de México.